ЗИФ-ПВ 10/1.0 винтовая дизельная компрессорная станция, которая может быть поставлена в двух вариантах исполнения на раме или прицепе (передвижная).
Компрессорные станции ЗИФ - это передвижные и стационарные установки с винтовым маслозаполненным компрессором. Отличительной особенностью компрессорных станций всегда были высокая надежность, долговечность и возможность работы в любых погодных условиях.
I. Назначение
Винтовые дизельные компрессоры ЗИФ-ПВ 10/1.0 предназначены для обеспечения сжатым воздухом пневмообрудование и пневмоинструмент различного назначения при проведении строительных, дорожных, геологоразведовательных, аварийно-спасательных работа, а также при работе в открытых карьерах.
Дизельная винтовая компрессорная станция ЗИФ-ПВ 10/1.0 превосходно обеспечивает сжатым воздухом торкрет установки СО-50ПБН нашего производства, обеспечивая их бесперебойной работой при производстве торкретирования на ремонтных и других работах в строительстве.
II Основные технические характеристики
| Параметр | Ед. измерения |
Значение |
Производительность |
м3/мин |
10.0 |
Избыточное рабочее давление |
кгс/см2 |
10 |
Марка дизельного двигателя |
|
Д-245 (ММЗ, Минск) водяного охлаждения со сцеплением |
Эксплуатационная мощность (с учетом вентилятора) |
кВт |
72,06 |
Установленная мощность двигателя |
кВт |
77 |
Расход топлива |
кг/час (л/час) |
16,5 (19,9) |
Расход топлива на выработку 1 м3 |
кг/час (л/час) |
0,0275 (0,0332) |
Посты раздачи сжатого воздуха |
дюйм |
3хG 3/4"+1хG 1 1/2" |
Габариты (ДхШхВ) без прицепа |
мм |
2270х1250х1520 |
Масса станции без прицепа и заправленных эксплуатационных жидкостей |
кг |
1570 |
Габариты (ДхШхВ) с прицепом |
мм |
4045х1708х1816 |
Масса станции с прицепом, но без заправленных эксплуатационных жидкостей |
кг |
1680 |
Диапазон рабочих температур |
оС |
от минус 25 до +45 (от минус 40 при установке пакета «Север») |
Уровень шума, не более |
дБа |
96 |
Полуприцеп тракторный ПТ 1-1,8 (ПСМ) без тормозов с комплектом ЗИП для монтажа |
||
Параметр |
Ед. измер-я |
Значение |
Габариты прицепа (Д*Ш*В) |
мм |
3560*1963*750 |
Масса прицепа |
кг |
220 |
Габариты на прицепе (Д*Ш*В) |
мм |
4045*1708*1816 |
Масса "сухой" станции на прицепе |
кг |
1680 |
III Преимущества компрессорной станции ЗИФ-ПВ 10/1.0
• Работает в самых тяжелых условиях (запыленный воздух, разряженная атмосфера и т.д.):
• Конструктивные особенности компрессорного блока АРМ40 (производится заводом «Арсенал Машиностроение») позволяют станции работать дольше конкурентов в случаях, когда по каким-либо причинам не произведены вовремя плановые замены расходных материалов (фильтры, масло и т.д.).
• Простая и надежная конструкция оборудования - станцию можно обслуживать в «полевых» условиях.
• Применяется собственный винтовой блок АРМ40, на который предоставляется 24-месячная гарантия. Компрессорный блок полностью разборен, его можно обслуживать и ремонтировать без использования специального инструмента и привлечения высококвалифицированного персонала. Блок поддается полному капитальному ремонту по истечению установленного срока эксплуатации, что существенно позволяет сократить затраты на жизненный цикл продукции.
• ЗИП и расходные материалы для оборудования всегда в наличии на складе, как на заводе, так и у наших официальных дилеров.
IV Особенности компрессорной станции ЗИФ-ПВ 10/1.0
• Дизельный двигатель и компрессорный блок соединены через муфту сцепления, что обеспечивает возможность запуска двигателя без нагрузки. Это упрощает запуск компрессорной станции в зимнее время и расширяет температурный диапазон работы оборудования.
• Применяется дизельный двигатель Д-245 производства Минского моторного зоавда. Эта модель двигателя хорошо известна на отечественным рынке, что упрощает процедуру обслуживания. Минский моторный завод имеет хорошо развитую сеть сервисных центров, которая позволяет обеспечить оперативный ремонт, обслуживание и поставку запасных частей для двигателей Д-245. Также неоспоримым преимуществом этой модели двигателя является ее неприхотливость к качеству используемого дизельного топлива.
• Винтовой компрессорный блок АРМ40 производства «Арсенал Машиностроение». Винтовой блок спроектирован таким образом, чтобы наиболее соответствовать российским условиям эксплуатации. Он не прихотлив к качеству масла и всасываемому воздуху, а также полностью разборен и ремонтопригоден, что позволяет снизить эксплуатационные затраты на оборудование.
